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F1美国站:Kimi重返法拉利首胜 汉密尔顿还没卫冕
浏览:149 发布日期:2018-11-06

  第27圈,维特尔进站,出来之后,排在博塔斯身后列第五;塞恩斯超越埃里克森,升至第九。第28圈,哈特利进站;维特尔1分38秒715刷紫。

  2018F1美国站正赛收获外:

  北京时间10月22日早晨,2018F1美国大奖赛正赛在奥斯汀赛道终结。法拉利车手莱科宁在39岁生日后的第一场比赛中拿下幼我做事生涯第21胜,这是他回归法拉利后的第一冠,也是幼我做事生涯第21冠,也超越米卡-哈基宁成为F1史上夺冠次数最众的芬兰车手。从第18位发车的维斯塔潘收获第二,杆位发车的汉密尔顿拿到第三。维特尔末了时刻超越博塔斯拿到第四,年度车手冠军疑团留到下一场墨西哥站。

  第2圈,维特尔不息过失踪添斯利和范众恩,升到第13位;莱科宁1分40秒368刷紫。第3圈,阿隆索、格罗斯让先后进站退赛;维斯塔潘超越佩雷兹升至第九;维特尔超越哈特利,升至第12位。第4圈,维特尔超越斯洛特金,升至第11位。第5圈,维特尔超越马格努森,升到第十;埃里克森超越添斯利;莱科宁1分40秒126刷紫。第6圈,维特尔过失踪佩雷兹,升至第九;经赛会调查国内新闻,官方对斯特罗尔处以经由过程补缀通道的责罚国内新闻,添拿大车手立刻就进站了。

  此后国内新闻,汉密尔顿在一连追近与维斯塔潘之间的差距。第53圈,汉密尔顿DSR超越维斯塔潘未果。第54圈,维斯塔潘坚硬退守汉密尔顿,导致后者走大。第55圈,博塔斯失误,维特尔超越对手,升至第四。

  维斯塔潘因在Q1中右后悬挂断裂,而未能出战Q2,同时他还因更换变速箱而被罚退后五位发车。同时,添斯利因更换动力单元而被罚退后35位发车,哈特利因更换动力单元以及变速箱而被罚退后40位发车,这三人最后排在P18-20位首步。

  暖胎圈总共平常,五盏红灯灭火,比赛正式最先。莱科宁一号曲强势超越汉密尔顿,升至第一;在后面车阵中,阿隆索被夹三明治,将右侧的斯特罗尔撞出赛道;格罗斯让将勒克莱尔顶出赛道;维特尔在13号曲与里卡众发生碰撞,直接失踪头,回到赛道时已失踪到第15位。赛道第1、2、3段一连挥首黄旗。维斯塔潘趁乱升至第九。官方外示第一圈的事故将要被调查。

  奥斯汀赛道是一条特性相对综相符的赛道,其最大的特点是高度首伏大,落差达到了41米,同时迅速曲和矮速曲相互穿插,对于赛车的下压力挑出了很高的请求。本站堪称是汉密尔顿的“福地”,举办6年以来,英国人先后5次在这边夺冠,唯逐一次失手是在2013赛季,那时夺冠的车手是还效力于红牛车队的维特尔。赛前在车手积分榜上,汉密尔顿以67分的上风遥遥领先,在还剩四站的情况下,只要他在本站获得比维特尔众8分以上的积分,就能够确保挑前三站夺冠。

  在排位赛中,汉密尔顿以1分32秒237的收获收获幼我赛季第九杆,这也是他的做事生涯第81杆,维特尔落后0.061秒拿到第二。不过,由于在一练中红旗状态下减速过慢而被罚退后三位发车,因而正赛中他是在第五位发车,而顶替他在英国人身边头排发车的是获得第三的莱科宁( 0.070秒),博塔斯( 0.379秒)和里卡众( 1.257秒)排在第二排。

  (月光)

Kimi-莱科宁拿到重返法拉利车队之后的首个分站冠军 Kimi-莱科宁拿到重返法拉利车队之后的首个分站冠军

  第11圈,虚拟坦然车出动,斯洛特金、范众恩和添斯利趁机进站。第12圈,汉密尔顿趁机进站更换柔胎,出来排在博塔斯身后列第三,一下赚了7-8秒;虚拟坦然车退出;维特尔超越霍肯伯格,升至第五。第13圈,汉密尔顿1分38秒860刷紫。第14圈,博塔斯让过汉密尔顿,后者上到第二。第18圈,赛会将调查塞恩斯在第一圈一号曲脱离赛道赚钱进走调查。

  第25圈,维特尔让过莱科宁,莱科宁重新回到第二,最先追赶汉密尔顿;霍肯伯格超越哈特利,甚至第九;塞恩斯进站;奥康超越范众恩;莱科宁1分38秒742刷紫。第26圈,塞恩斯超越斯洛特金升至第11;佩雷兹进站。

  第7圈,维特尔超越奥康,升至第八;维斯塔潘超越霍肯伯格,升至第五。赛会外示,对第一圈13号曲维特尔和里卡众的碰撞不会有进一步的走动;格罗斯让和勒克莱尔的碰撞将会在赛后再调查。第9圈,里卡众赛车十足失踪动力,停在了赛道上退赛,赛道第二段挥首黄旗。第10圈,维特尔超越塞恩斯,升至第六。

  第20圈,汉密尔顿尝试直道超越莱科宁,但不息两次DRS未果;第21圈,汉密尔顿再次尝试曲道超车未果;塞恩斯因在第一圈脱离赛道赚钱被罚时5秒。第22圈,莱科宁进站更换柔胎,出站排在维特尔身后列第五,汉密尔顿回到第一;同圈末,维斯塔潘进站更换超柔,出来排在莱科宁身后列第五。第23圈,莱科宁1分38秒856刷紫。第24圈,博塔斯进站,出站时排在维斯塔潘身后列第五,维斯塔潘undercut博塔斯;霍肯伯格进站,出来排在第十。

  倍耐力本站带来的配方组相符是柔胎、超柔胎和极柔胎。在首步轮胎方面,前十位车手中,梅奔两强、里卡众和维特尔行使的是超柔胎,其他人行使的是极柔胎;而在后十位车手中,除埃里克森和维斯塔潘行使柔胎之外,其他车手行使的是超柔胎。

  第30圈,斯洛特金进站。第31圈,马格努森和埃里克森进站;维特尔1分38秒575刷紫。第33圈,勒克莱尔进站退赛。第34圈,维特尔1分38秒462刷紫。第35圈,维特尔1分38秒445再刷紫。

  第56圈,格子旗摇曳,法拉利车手莱科宁拿下幼我做事生涯第21胜,这也是他回归法拉利后的第一冠,维斯塔帕、汉密尔顿、维特尔和博塔斯分列第二到第五位。P6-P10别离为霍肯伯格、塞恩斯、奥康、马格努森和佩雷兹。

  第37圈,汉密尔顿进站,出来夹在博塔斯和维特尔之间,排第四;添斯利进站。第39圈,汉密尔顿1分37秒702刷新赛道纪录。第40圈,博塔斯让过汉密尔顿,斯特罗尔进站;汉密尔顿1分37秒392再刷紫。第41前,范众恩进站。

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